YonderAuto prepara tu coche para la Operación Salida: Revisión de los 25 puntos de Seguridad del Vehículo gratis por descargar el App

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Quedan pocos días para el tan esperado puente de diciembre y es muy probable que hagas el primer viaje en familia antes de Navidad. Tu seguridad y la de tu familia nos importa y para que todo salga perfecto queremos preparar tu coche para la operación salida del próximo puente.

Uno de cada cuatro conductores no prepara su coche antes de realizar un viaje, según un estudio realizado por Acierto.com, y como no queremos que tú seas una de las personas que no revisa su vehículo, hemos preparado una promoción que no podrás rechazar: Revisión de los 25 puntos de seguridad gratis sólo por descargar el App de YonderAuto y registrarte 

“Revisar el vehículo es imprescindible para conocer en qué estado se encuentra el vehículo y prevenir accidentes”

Puntos clave del vehículo relacionados con la seguridad que te revisarán sin coste

Parte Inferior del vehículo

  1. Inspección visual fugas de aceite.
  2. Dirección: Inspección fugas de líquido.
  3. Semiejes (guardapolvos): Inspección visual fugas de grasa, roturas, cortes, condición abrazaderas.
  4. Frenos (delanteros): Inspección visual desgaste pastillas y fugas externas de líquido.
  5. Caja de cambios/embrague: Inspección visual fugas de líquido, condición de accionamiento caja de cambios.
  6. Suspensión: Inspección visual cubiertas (delanteras, posteriores, auxilio), presión y condición/ajuste.
  7. Suspensión: Inspección visual amortiguadores (delanteros, posteriores), fugas y golpes.
  8. Sistema de escape: Inspección visual roturas, fijación, condición exterior.
  9. Sistema de combustible: Inspección visual fugas externas y condición de cañerías.
  10. Sistema de enfriamiento: Inspección visual estado y fugas de líquido.

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Comportamiento Motor: Seguridad

  1. Motor: Inspección visual nivel de aceite.
  2. Inspección visual filtro de aire.
  3. Dirección hidráulica: Inspección visual nivel de fluido.
  4. Sistema de enfriamiento: Inspección visual nivel de líquido refrigerante.
  5. Frenos: Inspección visual nivel líquido de freno/cantidad de humedad líquido.
  6. Batería: Inspección visual estado/revisión nivel líquido de batería.
  7. Inspección visual estado/revisión nivel líquido limpiaparabrisas.
  8. Inspección visual estado escobillas limpiaparabrisas (funcionamiento y/o desgaste).
  9. Inspección visual estado de correas.
  10. Inspección visual estado de mangueras.

INTERIOR del VEHÍCULO

  1. Funcionamiento luces de posición/patente/habitáculo/espejos.
  2. Funcionamiento luz de emergencia (baliza) y de giro/cambio de giro.
  3. Funcionamiento luz de stop.
  4. Funcionamiento luz de marcha atrás.
  5. Funcionamiento luz antiniebla delantera y trasera.

Estudio Acierto.com hábitos de mantenimiento del vehículo de los conductores

La investigación también pone de manifiesto que ellas son más precavidas que ellos. De hecho, solo el 22% de las mujeres reconoce que no prepara adecuadamente su coche antes de emprender sus vacaciones o de realizar un desplazamiento largo. El porcentaje asciende hasta el 27% en el caso de los hombres. Pero, ¿por qué actuamos de esta manera? Según el 26,4%, por falta de tiempo. El 19% argumentó que resulta demasiado caro, y el resto alegó otras razones.

Si nos centramos en las revisiones estipuladas por el fabricante, hasta dos de cada cinco españoles admiten no pasarlas. Lo peor del caso es que casi la mitad de ellos solo lo haría si detectara un problema; y que hasta el 18% ignora cuándo realizarlas.

Casi un 60% de los españoles no cambia sus neumáticos a tiempo

Por desgracia, las revisiones no son lo único que pasan por alto muchos conductores, sino que casi el 60% de los automovilistas tampoco cambia sus neumáticos a tiempo: el 46,2% lo hace después de recorrer con ellos más de 50.000 kilómetros, y el 11,7% tras superar los 65.000. Una cifra preocupante si tenemos en cuenta que los expertos establecen el límite para que una rueda continúe siendo eficiente alrededor de los 40.000 kilómetros.

Por supuesto, aquí intervienen otra serie de factores como la edad del neumático, el desgaste al que lo hayamos sometido etcétera. La legislación actual permite una profundidad de dibujo mínima de 1,6 milímetros. Por debajo de ella no solo estaríamos viajando de forma insegura, sino que podrían multarnos y nuestro vehículo no pasaría la ITV.
 
Lo más conveniente es cambiarlos antes de que lleguen a esta cifra, cuando el dibujo alcanza los tres milímetros de profundidad, principalmente porque con ello reduciremos las posibilidades de sufrir aquaplanning. Desde la Comisión de Fabricantes de Neumáticos (CFNCC) también recomiendan comprobar si los neumáticos tienen la presión adecuada al menos una vez al mes, en frío; y especialmente si vamos a emprender un largo viaje.

El 55% de los coches españoles supera los 100.000 kilómetros

La investigación realizada por Acierto.com indica, por otra parte, que el 55% de los coches que circulan por las carreteras españolas superan los 100.000 kilómetros. ¿Su edad media? 14 años. Algo preocupante si tenemos en cuenta los datos de la DGT, que sitúan la antigüedad media de los automóviles que se vieron envueltos en accidentes mortales en 2016 en los 13,6 años.

Si englobamos todos los siniestros, la CFNCC señala que el 61% de los que se producen en vehículos que superan los diez años están relacionados con el desgaste excesivo de los neumáticos; y que en torno al 23% se traducen en un reventón o en la pérdida de una rueda durante la marcha.

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